Akustisk barriär

Akustisk barriär används främst för bullerisolering och minskning av motorvägar, motorvägar, förhöjda sammansatta vägar och andra bullerkällor. Den kan delas in i ljudbarriären av reflektionstyp av ren ljudisolering, och den sammansatta ljudbarriären av ljudabsorption och ljudisolering. Det senare är en mer effektiv ljudisoleringsmetod.

Det hänvisar till väggkonstruktioner installerade på sidan av järnvägar och motorvägar för att minska påverkan av trafikbuller på närboende. Akustikväggar även kallade ljudbarriärer.

En akustisk barriär är en anordning som sätts in mellan källan och mottagaren så att ljudvågsutbredningen har en betydande extra dämpning,

vilket minskar påverkan av brus i ett visst område där mottagaren är placerad.

Den är uppdelad i trafikbullerskärm, utrustning bullerdämpning bullerbarriär, industrianläggnings gräns bullerskärm, motorväg och motorväg används på många platser av olika typer av ljudbarriärer.

Highway Sound Barrier

Motorvägens ljudbarriärer består huvudsakligen av stålstrukturpelare och ljudabsorberande skärmplatta.

mm vertikal tråd,Kolonnen är den huvudsakliga spänningskomponenten i ljudbarriärerna,

som fixeras på den inbäddade stålplåten på vägens antikollisionsvägg eller spårsida med bult eller svetsning.

Ljudisoleringsskivan är den huvudsakliga ljudisolerings- och absorptionskomponenten,

mm vertikal tråd,som fixeras i den H-formade pelarslitsen genom den höghållfasta fjäderklämman för att bilda en ljudbarriär.

Utformningen av ljudbarriärer har tagit full hänsyn till problemen med förhöjd motorväg,

stadsspårväg, vindlast av tunnelbana,

kollision av trafikfordon och allväder friluftsskydd.

Det är vackert utseende, utsökt produktion, bekväm transport, installation, låg kostnad, lång livslängd,

speciellt lämplig för förhöjd motorväg och stadsspårväg, tunnelbana anti-brus användning,är den modernaste stadens ljudisolering och bullerreducerande anläggningar.

Specifikation av Road Sound Screen

Vägljudbarriärer i allmänhet gjorda av aluminium, galvaniserad plåt och lätt cement. Håltypen är i allmänhet spjälhålstyp och mikro – perforerat långhål.

Plåttjockleken är vanligtvis mellan 0.8- 1.5De PVC-belagda och även galvaniserade ytorna har utmärkt korrosionsbeständighet och klimatbeständighet.

Tjockleken på den färdiga produkten är vanligtvis 4-15 cm.

De flesta bredder är 50 cm (kan produceras efter efterfrågan).

Längd kan bearbetas efter behov av produktion.

Den allmänna bron installerad i höjd med 2.5 meter, 3 meter vägbädd